Obras na Avenida Cristiano Machado envolvem rede da Gasmig, mobilidade e macrodrenagem

A Avenida Cristiano Machado passa por intervenções no trânsito a partir das 9h desta quarta-feira (6), no trecho entre a Avenida Sebastião de Brito e a Rua Oscar Castanheira, no Bairro Dona Clara, em Belo Horizonte. A ação é realizada pela BHTrans como parte das obras de remanejamento da rede da Gasmig. A previsão é de que as alterações no tráfego durem cerca de 30 dias.

As mudanças atingem o sentido Bairro/Centro e incluem a interdição de duas faixas de rolamento. Mesmo com a restrição, outras duas faixas permanecerão liberadas ao fluxo de veículos. Uma delas será a faixa exclusiva, que passará a operar de forma compartilhada apenas no trecho em obras. A medida busca manter a fluidez do trânsito durante a execução dos serviços.

Alterações no trânsito e monitoramento

Para orientar motoristas e pedestres, serão instaladas faixas de pano e placas de sinalização ao longo do trecho afetado. Além disso, agentes da Unidade Integrada de Trânsito — composta por BHTrans, Guarda Municipal e Polícia Militar — estarão presentes para monitorar a circulação e atuar na organização do fluxo.

Outra medida adotada será a desativação temporária do detector de invasão de faixa exclusiva, já que essa faixa será utilizada por veículos em geral durante o período de intervenção. As condições do trânsito também serão atualizadas em tempo real por meio dos aplicativos Waze e Google Maps, permitindo que condutores busquem rotas alternativas.

Etapa inicial das obras envolve a Gasmig

O serviço atualmente em execução corresponde ao remanejamento da rede da Gasmig, etapa necessária dentro do planejamento do empreendimento. Essa fase é de responsabilidade da concessionária e antecede as intervenções conduzidas pela Prefeitura de Belo Horizonte.

Segundo o cronograma, as obras municipais terão continuidade após a conclusão dessa etapa técnica. O remanejamento é considerado essencial para viabilizar as próximas fases do projeto, especialmente aquelas relacionadas à infraestrutura viária e drenagem.

Projeto inclui viaduto e melhorias na mobilidade

O empreendimento na região vai além das intervenções pontuais no trânsito. Está prevista a construção de um viaduto na interseção da Avenida Cristiano Machado com a Avenida Sebastião de Brito. A proposta é melhorar a eficiência do tráfego, reduzir congestionamentos frequentes e eliminar gargalos no corredor viário.

Para a implantação do viaduto, estão sendo investidos cerca de R$ 90 milhões. Os recursos são provenientes de financiamento da Corporação Andina de Fomento, além de verbas do Tesouro Municipal. A obra integra um conjunto de ações voltadas à mobilidade urbana em uma das regiões mais movimentadas da capital.

Macrodrenagem busca reduzir risco de inundações

Além das intervenções voltadas ao trânsito, o projeto contempla a segunda etapa da macrodrenagem do Ribeirão Pampulha. As obras serão realizadas nas proximidades do cruzamento entre as avenidas Cristiano Machado e Sebastião de Brito.

O plano prevê a construção de um canal paralelo ao já existente, com aproximadamente 910 metros de extensão e dimensões de 11 metros de largura por 5 metros de altura. O objetivo é ampliar a capacidade de escoamento da água, contribuindo para a redução do risco de inundações na região.

Para essa etapa, o investimento total é de R$ 139,7 milhões, com recursos do Fundo Municipal de Saneamento, do Tesouro Municipal e de financiamento da Caixa Econômica Federal.

Previsão de conclusão até 2027

De acordo com o planejamento geral, todas as obras do empreendimento — incluindo mobilidade e macrodrenagem — têm previsão de conclusão no segundo semestre de 2027. Até lá, novas intervenções no trânsito podem ocorrer conforme o avanço das etapas.

As mudanças iniciadas nesta quarta-feira marcam o início de uma fase importante do projeto, que combina infraestrutura urbana e soluções para problemas históricos de mobilidade e drenagem na região.

Impacto para a população e rotina urbana

As intervenções na Avenida Cristiano Machado devem impactar diretamente a rotina de motoristas e usuários do transporte público que circulam pelo local. Apesar dos transtornos temporários, a expectativa é que as obras tragam benefícios estruturais a longo prazo, tanto na fluidez do trânsito quanto na prevenção de alagamentos.

A recomendação para os condutores é redobrar a atenção à sinalização e, sempre que possível, planejar rotas alternativas. Já para os pedestres, a orientação é utilizar as áreas indicadas para travessia e circulação com segurança.

Com investimentos significativos e foco em mobilidade e infraestrutura, o conjunto de obras reforça a importância de intervenções planejadas para atender ao crescimento urbano e às demandas da população.