{"id":9030,"date":"2026-06-20T07:57:58","date_gmt":"2026-06-20T10:57:58","guid":{"rendered":"https:\/\/comunidadeemacao.com.br\/site\/?p=9030"},"modified":"2026-06-19T17:13:48","modified_gmt":"2026-06-19T20:13:48","slug":"onibus-eletricos-em-belo-horizonte-conheca-a-historia-dos-trolebus-e-o-projeto-da-cristiano-machado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comunidadeemacao.com.br\/site\/onibus-eletricos-em-belo-horizonte-conheca-a-historia-dos-trolebus-e-o-projeto-da-cristiano-machado\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus el\u00e9tricos em Belo Horizonte: conhe\u00e7a a hist\u00f3ria dos tr\u00f3lebus e o projeto da Cristiano Machado"},"content":{"rendered":"

A chegada dos novos \u00f4nibus el\u00e9tricos em Belo Horizonte<\/strong> representa um retorno da cidade \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos movidos a energia el\u00e9trica no transporte coletivo. Embora a tecnologia seja mais moderna, a capital mineira j\u00e1 operou um sistema semelhante h\u00e1 mais de sete d\u00e9cadas.<\/p>\n

O sistema de tr\u00f3lebus foi inaugurado em 1953<\/strong> e, durante seu per\u00edodo de maior expans\u00e3o, chegou a operar nove linhas<\/strong>, distribu\u00eddas por cerca de 32 quil\u00f4metros de rede el\u00e9trica<\/strong>. Os ve\u00edculos eram alimentados por energia captada da rede a\u00e9rea e integravam o transporte coletivo da capital at\u00e9 o fim da d\u00e9cada de 1960.<\/p>\n

Em 1969<\/strong>, o servi\u00e7o foi desativado. Entre os motivos apresentados na \u00e9poca estavam o elevado custo de opera\u00e7\u00e3o e da energia el\u00e9trica, al\u00e9m da menor flexibilidade dos tr\u00f3lebus em compara\u00e7\u00e3o aos \u00f4nibus movidos a diesel. Ap\u00f3s a desativa\u00e7\u00e3o, os ve\u00edculos que circulavam em Belo Horizonte foram transferidos para a cidade de Recife.<\/p>\n

A ideia de utilizar \u00f4nibus el\u00e9tricos em Belo Horizonte<\/strong> voltou a ser discutida em 1986<\/strong>, quando a Prefeitura iniciou um projeto para reimplantar o sistema de tr\u00f3lebus. As primeiras obras foram executadas na Avenida Cristiano Machado<\/strong>, onde seria implantada a futura linha 5555<\/strong>, ligando a Esta\u00e7\u00e3o Venda Nova \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Lagoinha.<\/p>\n

No entanto, as interven\u00e7\u00f5es foram interrompidas em 1987<\/strong> e o projeto acabou n\u00e3o sendo conclu\u00eddo. Os tr\u00f3lebus adquiridos para operar na capital n\u00e3o chegaram a entrar em circula\u00e7\u00e3o e, posteriormente, foram destinados \u00e0s cidades de S\u00e3o Paulo e tamb\u00e9m para opera\u00e7\u00e3o na Argentina.<\/p>\n

Com o abandono da proposta, a infraestrutura constru\u00edda na Avenida Cristiano Machado foi adaptada para a implanta\u00e7\u00e3o de corredores exclusivos para \u00f4nibus convencionais. Anos depois, esses corredores passaram por novas adequa\u00e7\u00f5es para receber o sistema BRT<\/strong>, que atualmente integra a rede de transporte coletivo da capital.<\/p>\n

A homologa\u00e7\u00e3o da licita\u00e7\u00e3o para a compra de 100 novos \u00f4nibus el\u00e9tricos<\/strong> marca, portanto, uma nova tentativa de Belo Horizonte de incorporar a eletrifica\u00e7\u00e3o ao transporte p\u00fablico, desta vez utilizando uma tecnologia diferente da adotada pelos antigos tr\u00f3lebus e acompanhada de investimentos em infraestrutura de recarga para a nova frota.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A chegada dos novos \u00f4nibus el\u00e9tricos em Belo Horizonte representa um retorno da cidade \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos movidos a energia el\u00e9trica no transporte coletivo. […]","protected":false},"author":1,"featured_media":9032,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"audio","audio_file":"","podmotor_file_id":"","podmotor_episode_id":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[374,627,2567,2570],"series":[],"class_list":["post-9030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticiasdacomunidaede","tag-comunidadeemacao","tag-jornaldebairro","tag-onibuseletricosembelohorizonte","tag-trolebus"],"episode_featured_image":"https:\/\/comunidadeemacao.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/metrobel-torino-4-1-1024x645-1.jpg","episode_player_image":"https:\/\/i0.wp.com\/comunidadeemacao.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Logo-Fala-Zona-Norte-1400-pix1.jpg?fit=1400%2C1400&ssl=1","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"light","subscribeUrls":{"youtube":{"key":"youtube","url":"","label":"YouTube","class":"youtube","icon":"youtube.png"}},"rssFeedUrl":"https:\/\/comunidadeemacao.com.br\/site\/feed\/podcast\/comunidade-em-acao","embedCode":"

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